ISTITUZIONE ZONA 30 A POTENZA

Il Circolo avanza un'altra proposta per alzare il livello della qualità della vita a Potenza........

A seguito dell’ultimo investimento avvenuto ai danni di un bambino in quel di viale Dante che solo per fortuna non ha avuto esiti drammatici, ne approfitto per avanzare la proposta in oggetto consapevole come sempre che una città capoluogo debba avere tra i suoi obiettivi quello di innalzare gli standard di qualità della vita e la sicurezza dei propri abitanti.

In molte città europee è utilizzata per aumentare la sicurezza e garantire la giusta coesistenza tra cittadini e autoveicoli.Stiamo parlando della Zona 30 un’area, spesso residenziale, progettata in modo tale da far mantenere agli automobilisti una velocità di percorrenza di sicurezza (numerosi studi internazionali hanno dimostrato che questa velocità si aggira attorno ai 30 km/h). Da qui il nome “zona 30”. La zona 30 già applicata in tante città italiane con grande successo, è la risposta adeguata a chi richiede rioni e quartieri più sicuri e accessibili, frequentabili senza il rischio di investimenti e/o incidenti stradali mortali.Attraverso piani di moderazione del traffico, molte città hanno diffuso le misure di moderazione e le zone a velocità 30 km/h a gran parte del loro territorio. Per alcune, la moderazione del traffico copre ormai l’intera rete urbana, mentre solo alcuni assi principali continuano ad essere organizzati per i 50 km/h.

“La velocità limitata a 30 km/h migliora la sicurezza e la qualità della vita nei quartieri.La velocità ridotta comporta uno stile di guida moderato, riduce le emissioni di gas di scarico e l’inquinamento acustico e diminuisce il traffico di transito. Il numero e la gravità degli incidenti diminuiscono, i percorsi casa-scuola sono meno pericolosi e gli utenti più lenti si sentono sicuri, senza grandi sacrifici in termini di tempo per i conducenti di veicoli a motore”. (tratto da Opuscolo tecnico U.P.I.)

Dove potrebbe essere applicata una Zona 30 a Potenza.

A Potenza due sono le zone ove si verificano incidenti automobilistici e spesso purtroppo dall’esito mortale per la velocità e l’imperizia degli automobilisti; il primo è a Rione Santa Maria per la precisione sulle arterie a senso unico di Via Ciccotti e Via Lazio, zone ad altissima frequenza di pedoni anche per la presenza di scuole e strutture pubbliche.Ultimamente su un quotidiano locale alcuni abitanti di questa zona hanno segnalato l’immutata pericolosità e hanno inoltrato richiesta di interventi soprattutto in via Ciccotti sia per quanto attiene l’attraversamento pedonale che per quanto riguarda l’accesso a parcheggi e ad aree di sosta presenti nella zona.La seconda zona dove per la velocità dei veicoli si sono registrati diversi incidenti anche mortali è via della Fisica e via della Chimica il cui perimetro si presterebbe ancor meglio all’applicazione della zona 30 visto il notevole spazio ai lati delle careggiate attualmente in degrado. Si potrebbe dare vita attraverso l’applicazione di una zona 30 alla riqualificazione delle corsie con la realizzazione di piste per biciclette e pedoni, aree attrezzate per la sosta ecc… a potenziamento dell’offerta di fruibilità del parco fluviale del Basento ancora poco utilizzato dai potentini. Presto un incontro-dibattito, come da costume, per approfondire la proposta con associazioni, enti, comitati di quartiere, amministratori.

Nel frattempo si accettano contributi e pareri…….

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Nicola Santagata

|2010-04-27 15:29:54

Zona 30?E' sicuramente un deterrente,o meglio,un limitante.
Ma purtroppo mi
sembra solo un paliativo alla risoluzione della sicurezza stradale in
città.
Secondo me ci sono troppe macchine (la provincia di Potenza è
sempre
in testa alle classifiche di immatricolazione d'auto) e chi mette limite a
questo triste primato?
Non solo,gli automobilisti a Potenza sono molto
frustrati,poichè i tempi di percorrenza sono molto lunghi a causa del
traffico,per cui si scaricano tutti icavalli del proprio amato mezzo
sull'asfalto appena la strada è libera!Chi mette limite a questo cattivo
comportamento?
La nostra città potrebbe essere percorsa in lungo e in largo in
pochissimo tempo,viste le limitate dimensioni(15Km di circonferenza
perimetrica)ma chi sta pensando ad organizzare e razionalizzare al meglio la
mobilità in città,visto che non abbiamo nemmeno il Mobilty Manager?Queste sono
solo alcune
delle considerazioni che mi sento di fare,la mia proposta invece è
più drastica: CHIUSURA AL TRAFFICO
DELL'INTERA CITTA'DI POTENZA!

Marco

|2010-05-06 16:18:15

L'autovelox fisso (con relative multe salate) è l'unico vero deterrente

Carambo

|2010-05-30 11:29:35

Vi rendete conto che la sicurezza è diminuita perchè sulle strade non c'è
controllo? E per controllo intendo dire NON VESSAZIONE con autovelox o punizioni
amministrative ma FAVORIRE la vita dei cittadini con la presenza dei VIGILI
prima di tutto e comunque le FORZE dell'ordine che AIUTANO gli anziani ad
attraversare una strada, chiunque a vivere i propri quartieri senza delinquenti,
a ritornare alle proprie case senza la paura che gli hanno rubato o rovistato, a
guidare in città senza balordi che provocano incidenti o ti accoltellano, a
fare in modo che le mamme e i papà abbiano la possibilità di uscire di casa
con i loro neonati riuscendo ad arrivare anche in via Pretoria ... e senza
auto!?
Ci hanno tolto l'ultimo baluardo di una città e di una regione
vivibile... ma da almeno vent'anni nelle mani di gente senza scrupoli che la sta
spogliando dei suoi ultimi tesori.